⚡💻🗒
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
➎(撰稿:仲环林)黑洞的吸积与喷流
2024/06/29胥梦眉🚆
中煤协:一季度供需偏紧缓解 煤价将高位回调
2024/06/29柴厚敬💦
黑龙江全力打造刺五加产业发展新高地
2024/06/29薛晶弘⤵
四个调补汤,帮你扶正气
2024/06/29贡山成🗃
午盘:美股涨跌不一 道指小幅上扬
2024/06/29昌浩蕊♑
联播快讯:巴黎面包店爆炸致3人死亡
2024/06/28夏侯悦健✁
“中国共产党的故事——习近平新时代中国特色社会主义思想在雄安的实践”专题宣介会举行
2024/06/28骆仁仁🦋
委内瑞拉日均石油产量达到100万桶
2024/06/28水滢武n
奋力推进新时代语言文字事业高质量发展
2024/06/27古致珠i
蔡文成:守正创新推动思政课建设内涵式发展
2024/06/27杨芬卿💇